DeWalt DCM848N Polerka Mimośrodowa 18V XR 125mm

Akumulatorowa polerka mimośrodowa DeWalt DCM848N z serii 18V XR to zaawansowane narzędzie dla profesjonalnych detailerów i entuzjastów motoryzacji, którzy wymagają perfekcyjnego wykończenia lakieru bez ryzyka jego uszkodzenia. Dzięki połączeniu mocnego silnika bezszczotkowego, ruchu Dual-Action i ergonomicznej konstrukcji, praca staje się szybsza, bardziej komfortowa i całkowicie wolna od ograniczeń związanych z kablami.

Kluczowe technologie i korzyści

• Bezpieczny ruch Dual-Action (Mimośrodowy): To najważniejsza cecha tej polerki. Głowica wykonuje jednoczesny ruch obrotowy i oscylacyjny (mimośrodowy) po losowej orbicie. Taka kombinacja ruchów zapobiega nadmiernemu nagrzewaniu się lakieru i eliminuje ryzyko powstawania hologramów i swirli, co jest częstym problemem przy pracy z maszynami czysto rotacyjnymi. Jest to technologia bezpieczna nawet dla mniej doświadczonych użytkowników.
• Wydajny silnik bezszczotkowy 18V: Nowoczesny silnik bezszczotkowy utrzymuje stałą prędkość obrotową nawet pod obciążeniem, co jest kluczowe dla efektywnego działania past polerskich. Gwarantuje on również wysoką wydajność i długi czas pracy na jednym naładowaniu akumulatora.
• Pełna kontrola prędkości: Pokrętło płynnej regulacji prędkości w zakresie 2000-5500 OPM (orbity na minutę) pozwala na precyzyjne dostosowanie pracy do zadania – od niskich obrotów do aplikacji wosków i sealantów, po wyższe do korekty lakieru i usuwania defektów.
• Ergonomia i komfort pracy: Smukła, ogumowana obudowa przekładni oraz ergonomiczny uchwyt przedni zapewniają pewny i wygodny chwyt w różnych pozycjach roboczych. Nisko położony środek ciężkości i niski poziom wibracji redukują zmęczenie podczas wielogodzinnych sesji polerskich.
• Standard profesjonalny 125mm: Polerka jest przystosowana do pracy z talerzem oporowym i padami polerskimi o średnicy 125 mm – jest to najpopularniejszy i najbardziej wszechstronny rozmiar w auto detailingu.
• 3-letnia Gwarancja DeWalt: Rejestracja produktu na stronie producenta w ciągu 4 tygodni od zakupu umożliwia bezpłatne rozszerzenie standardowej gwarancji do 3 lat.

Zastosowanie produktu

Model DCM848N jest idealnym narzędziem do kompleksowej pielęgnacji i renowacji lakieru:

• Korekta lakieru: usuwanie zarysowań, swirli, hologramów i oksydacji.
• Polerowanie wykończeniowe: nadawanie lakierowi głębi koloru i maksymalnego połysku.
• Aplikacja politur, wosków i sealantów: równomierne i efektywne nakładanie produktów ochronnych.
• Prace przy samochodach, motocyklach, łodziach i kamperach.

Dane techniczne

• Kod EAN: 5035048714546
• SKU: DCM848N
• Seria: 18V XR
• Typ silnika: Bezszczotkowy
• Napięcie zasilania: 18 V
• Średnica talerza oporowego: 125 mm
• Prędkość bez obciążenia: 2000 - 5500 obr./min (OPM)
• Skok mimośrodu (orbita): 15 mm
• Gwint wrzeciona: M14
• Waga (bez akumulatora): 2,5 kg

Zawartość zestawu

• 1x Polerka mimośrodowa DeWalt DCM848N
• Instrukcja obsługi i karta gwarancyjna

Uwaga: Zestaw w wersji "N" (0*AH) nie zawiera akumulatorów, ładowarki, walizki ani padów polerskich.

FAQ (Najczęściej zadawane pytania)

1. Jaka jest różnica między polerką Dual-Action (mimośrodową) a rotacyjną? Polerka rotacyjna obraca talerz tylko wokół własnej osi. Jest bardzo agresywna, szybko usuwa defekty, ale generuje dużo ciepła i w niedoświadczonych rękach może łatwo przepalić lakier lub zostawić hologramy. Polerka Dual-Action (taka jak ta) jest znacznie bezpieczniejsza, nie generuje tyle ciepła i gwarantuje idealne wykończenie bez ryzyka uszkodzenia lakieru.

2. Jakiego akumulatora najlepiej używać z tą polerką? Dla najlepszego balansu między wagą a czasem pracy, zaleca się stosowanie akumulatorów DeWalt 18V XR o pojemności 5.0Ah. Akumulatory POWERSTACK dodatkowo poprawią responsywność silnika pod obciążeniem.

3. Jakie pady polerskie pasują do tego modelu? Pasują wszystkie pady polerskie (gąbki, mikrofibry, futra) o średnicy 125 mm (5 cali), które posiadają mocowanie na rzep (hook & loop).

4. Czy skok 15 mm jest odpowiedni? Tak, skok 15 mm to bardzo uniwersalny i popularny rozmiar orbity. Zapewnia on doskonały kompromis między siłą korekty lakieru a jakością wykończenia.

Porady eksploatacyjne i najczęstsze błędy

• Utrzymuj pad płasko: Zawsze staraj się prowadzić maszynę tak, aby cały pad polerski leżał płasko na powierzchni lakieru. Przechylanie polerki na krawędź jest nieefektywne i może uszkodzić lakier.
• Pracuj na małych obszarach: Dziel duże elementy (np. maskę, dach) na mniejsze sekcje robocze o wymiarach ok. 40x40 cm. Pozwoli to na dokładne wypracowanie pasty polerskiej.
• Czyść pad regularnie: W trakcie pracy na padzie gromadzi się zużyta pasta i usunięty lakier. Regularnie czyść pad szczotką lub sprężonym powietrzem, aby zachować jego skuteczność.
• Błąd: Zbyt duży nacisk: Pozwól, aby waga maszyny i ruch orbitalny wykonywały pracę. Nadmierne dociskanie polerki nie przyspiesza korekty, a jedynie zatrzymuje jej ruch oscylacyjny i może prowadzić do powstawania defektów.
• Błąd: Praca na brudnym lakierze: Rozpoczęcie polerowania bez dokładnego umycia i dekontaminacji lakieru to najszybszy sposób na stworzenie nowych, głębokich zarysowań. Zawsze pracuj na idealnie czystej powierzchni.